时间: 2023-08-03 13:26:14 | 作者: 五星体育直播
这一代Polo刚刚改款，全车系进行了包装晋级，意味着传统的两厢、Cross、GTI都发生了里里外外的改变。它有多强？假如您想知道，请持续阅览。
本次试驾咱们挑选的车型是Cross Polo，那么咱们先从Cross说起。跨界风现已刮了一段时间了。尽管不是很昌盛，但并不意味着消亡。究其原因，或许是越来越受欢迎的SUV细分了不同的等级和尺度，所以很多人爽性一步就挑选了这种相对张狂但又有用的车型。这种自以为是的挑选其实并不合适大部分人，尤其是在现在油价飞涨的年代，所以在不失特性的情况下更轻松享用四驱日子的Cross车型仍是有商场的。
上海群众此次改款的Polo系列产品要将新青年的革命性理念融入其间，所以新闻稿中随处可见年青、动感、炫酷等毫无养分的低俗字眼，请无视。咱们将空泛的内容过滤掉，用简略明了的方法告知你改款后的Cross Polo有哪些改善，哪些地方值得必定和吐槽。
新车型的外观改变并不多，由于改款前的车型才上市两年，但仍是能够在前脸找到改变，那便是车身围住包含保险杠都进行了从头规划.乍看之下，熏黑的大灯改变不大，但增加了自动敞开和离家功用，这在国内A0级小型车中尚属初次。外后视镜造型没有改变，但加入了电加热和电动折叠功用。不要盼望改款车型的侧线有大的改变，由于本钱极高，所以最省力省钱有用的改变便是更换新轮毂。 2014款Cross Polo的鞋码依旧是15英寸，但变成了丰满的多幅式规划，并被命名为风刃运动型铝合金轮毂。比较改款前装备的是非五辐轮毂，美丽程度的确有所提高，但清洁起来会更吃力，或许更简略呈现划痕。
至于尾部的改变，对不住，我真的看不出来。与外观比较，2014款Cross Polo的内部改变是巨大的。一眼望去，本来简略的三幅式方向盘这次也换成了平底真皮多功用方向盘，双手不离开方向盘就能够操控音响体系，行车电脑。另一个明显的改变是在中控台上增加了一块炫丽的6.5英寸触摸屏，这意味着这款车现已搭载了RNS 315体系，包含导航、蓝牙和CD、USB、AUX-IN和SD等。 音频输入法已兼并在一起。这个装备很高端，有用性也很强。许多Polo 买家会晋级车辆随附的RCD 210 体系。不过由于中控面板预留的空间有限，无法放置更大的触摸屏，只能晋级到RCD 310体系，导航仍然只能依托手机或许其他外接导航设备，不过现在一步到位。尤其要表彰的是，体系的蓝牙功用不只支撑拨打和接听电话，还能够直接衔接手机播映音乐，功用性大大超越了RCD 510体系。
一般来说，改款车型只需要在表面上动几刀乃至几笔，再加上一些装备就能够卖了，可是上海群众这次对Polo车系是认线升车型和Cross Polo除机械增压GTI车型外，悉数更换为EA 211系列发起机。原EA 111系列发起机功用一向不错，但全铝合金EA 211系列发起机功用更好，全面换代是大势所趋。新发起机从气缸盖到气缸体，乃至是油底壳都是用铝合金铸造而成。一起，排气歧管、曲轴箱通风管等也进行了优化。很多零件直接集成铸造在气缸盖或气缸体中。机油冷却器和空调压缩机也能够直接固定在缸体和气缸上，油底壳上不必支架。群众几年前在宣扬EA 111系列发起机时推出的正时金属链条，现已换成了正时皮带。轿车制造商解说说，皮带能够明显下降发起机工作时的冲击力和噪音，与正时链条具有相同的效果。运用寿命长，保护频率和保护本钱低。也便是说，新发起机变得更轻、更简略、更牢靠，也更省油。 1.4升发起机最大功率增加了4马力，1.6升发起机最大功率增加了5马力。至于传动体系的匹配，依旧是传统的5速手自一体变速箱和靠谱的6速Tiptronic手自一体变速箱。假如自动挡车型能装备方向盘拨片就更完美了。
最终再介绍一下改款车型的新装备，由于国产A0级车能装备这些东西真的很不简略。手动挡车型和自动挡车型均装备了恒速巡航操控，只要在车速超越20公里/小不时才会敞开。长途旅行能有用缓解驾驭疲惫，让燃油经济性愈加可观。 ESP车身动态电子安稳体系成为此次的标配，此次还创造性地交融了从MSR发起机阻力矩操控体系到NBW紧急制动提示等多项自动安全功用，功用微弱，故障率更低。 HHC坡道起步辅佐体系在松开刹车后2秒内仍然会供给微弱制动力，有用避免车辆下坡打滑，这关于手动挡车型的新手驾驭来说无疑是个福音。标配智能胎压检测体系，无需额定装置胎压传感器。经过对各车轮的实时速度进行比对监测，及时发现轮胎漏气，并经过仪表盘报警，提示驾驭员及时留意。
简评：改款后的Cross Polo无疑是年青人出行的绝佳伴侣。造型超卓，装备丰厚，动力功用和燃油经济性也很不错。假如价格能再亲民一点就更好了。